韩国一列火车在首尔脱轨致34伤 火车为什么会脱轨

11月6日晚8时53分，韩国一列火车在首尔脱轨，这次事故导致34人受伤，其中5名外国人，包括3名印度人，1名日本人，1名尼泊尔人。那么具体是怎么回事？火车为什么会脱轨？下面八宝网小编带来介绍。

韩国一列火车在首尔脱轨致34伤

当地时间6日，据韩国消防部门和韩国铁道公社消息，当晚8时53分，一列载有275人的京釜线列车在首尔永登浦站附近发生脱轨事故，造成31人受伤。据消防部门介绍，伤者大部分都是轻伤，可自行前往医院就医，但也有一部分需要急救车送往医院接受治疗。

首尔地铁1号线也因脱轨事故停止运行，在一小时后恢复。截至目前，京釜线铁路下行线依然没有恢复运行。

火车是人们出行常选的交通工具，一旦乘火车出行时遭遇了险情，这些自救、逃生知识能减少事故伤害。

如图所示：

火车为什么会脱轨

从道岔的角度有可能是挤岔和掉道。

1、挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮经过道岔使尖轨和基本轨分开。

2、掉道是指列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。另外一个很可能导致脱轨的原因是，轨距出现了问题。轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间最小距离，直线地段标准轨距为1435mm，最大轨距不得大于1456mm。

标准是1435mm到1456mm之间。什么叫标准呢?

就是轨道在设计锁定轨温下铺设时，是在这个标准内让列车安全运行的。本来设计时的轨道温度可以达到标准，是没问题的。但是轨道长期在户外环境下，外因导致轨距发生变化的可能性是存在的。

3、轨道本身出现问题也会造成脱轨，例如轨道上存在异物造成了颠覆，又或者是轨道上掉落了某些物体导致火车和轨道的摩擦力改变，是火车在轨道上打滑导致脱轨，还有可能是由于地质灾害导致线路沉降造成钢轨水平落差使火车脱轨等等。

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