空中遇到的颠簸有哪几种 为什么晴天比阴天更容易遇到颠簸

国航CA1524航班在飞行过程中突遇晴空颠簸，导致一名旅客和一名乘务员受伤，那么，空中遇到的颠簸有哪几种？为什么晴天比阴天更容易遇到颠簸？下面八宝网小编就带来介绍。

空中遇到的颠簸有哪几种

①对流颠簸。就是飞机飞行时受到强对流系统影响，比如我们知道的雷暴云团。其影响区域内会有强烈上升或下降的气流，导致飞机颠簸。

②晴空颠簸。顾名思义这类颠簸通常发生在晴天，由晴空湍流造成。湍流是由大气不规则的流动所引起的。遇到湍流时飞机会急速颠簸，严重时，飞机可能会短暂失控。由于其发生时不伴有明显的天气现象，难以观察和探测，对飞行安全威胁巨大。

③地形波颠簸。通常是由于气流遇到高山时，受到地形原因绕流所产生的波动，这种气流波动也会造成飞行颠簸。

④低空风切变。风速或风向突然发生变化，有水平风切变和垂直风切变。一般在飞机起飞或降落时带来明显颠簸。

在这里，也提醒一下大家，目前进入夏季，午后对流多发，建议选择早晨或上午的航班出行，避开对流多发时段。

为什么晴天比阴天更容易遇到颠簸

晴空湍流—这是一种无色无味无影无踪的突变气流，如果是普通云层湍流(有水蒸气)，那么客机自带的机载气象雷达是可以全程扫描到水蒸气湍流的反射波，机载告警系统就可以提前通知机长，进行短距离的绕道飞行。然而无法被机载气象雷达扫描到的“晴空湍流”它是纯干燥空气，温差也不大，速度极快，普通民机对此防不胜防，如果乘客没有系安全带，就会被极高速的甩出去，轻则撞疼，重则撞骨折。

而这是全球变暖导致的，从1979年到2023年，北美上空的剧烈晴空湍流增加了41%，而北大西洋上空的剧烈晴空湍流数量陡增了55%。我们能做的，就是增加植物数量，多固碳，坐飞机的时候，全程系好安全带。

飞机颠簸时应该怎么做?

比较常见的是轻度颠簸，不会对飞机、人员和设备造成太大影响。

央企航司负责飞机安全运行相关工作的人士表示，“我们都会给机组做提示，注意颠簸，防范颠簸伤人，机组也有对应的操作流程。天气图上如果有大片的这种颠簸区，机组也会采取对应的操作措施，比如上高度或者绕飞等等。”

重度颠簸时，旅客应立即系好安全带，停止使用卫生间;如果离座位较远，来不及回座位，那么应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等;如果正在使用卫生间，需要立即抓住厕所马桶旁辅助手柄。

需要提醒的是：颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。

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