时间：2020-08-26 13:29:25来源：本站整理作者：yj点击：
《以家人之名》正在热播。齐明月的人设走向越来越迷了，一厢情愿的喜欢上凌霄还想当凌霄的小姑子。不过剧中她开的车也是很特别也很多网友都对这个问题表示好奇。以家人之名齐明月开的是什么车 齐明月的车型号是什么多少钱。八宝网带带来相关介绍。
有人说是比亚迪
可以看的出来的是一款电动车是新能源电动车因为车型外观上很少见绿牌清晰可见。共享能源车开不了几公里就需要充电，这部剧还真的是紧跟时代潮流呢。
比亚迪正式向半导体产业进军，并且开展相关业务，根据相关专业公司分析，比亚迪这次在芯片上的成就可以给公司带来高达300亿的利润。可以说成为比亚迪手上的新王牌。
要知道芯片相关的技术Ibanez都是与国外公司垄断的，所以国外公司可以为所欲为，将芯片价格卖得很高，可是汽车离不开芯片，就得高价去购买，这一次比亚迪就打破了国外技术的垄断，估值高达300亿。说到比亚迪我们就不得不提比亚迪的专利技术，比亚迪的专利有很多，最出名应该是比亚迪的“刀片”电池了吧，这款电池在国际上都是广受好评的，并且比亚迪唐就是搭载了这款电池，在北欧销售的时候，被一抢而空，比亚迪从此一战成名。
性能出类拔萃
早在2015年，比亚迪的唐DM就实现了4.9秒破百的强悍实力，成为20万级汽车性能王者的存在。
纵观合资以及国内其它自主品牌，同级量产PHEV车型的性能普遍达不到这个水平。这不仅是技术的差距，也是定制化开发和量产能力的差距。
拥有取代燃油车的实力
不是所有的PHEV都能完美地取代燃油车，因为PHEV在电量充足以及低电量时通常呈现出两种完全不同的体验，动力输出的稳定性受到很大影响。
有少数在HEV基础上改进而来的PHEV可以实现动力稳定，然而解决方案并不是动力一直很强，而是让动力一直很差，在电量充足的时候与电量低的时候一样差……
技术层面上两者都是同一起跑线，毕竟大家都没有跨越性的技术突破。
而在产能方面，比亚迪甚至可以说得上是“吊打”特斯拉。
但是有一句这样的老话：“战争的胜负不取决于谁更优秀，而是取决于谁更糟糕。”
我们知道，马斯克能够放手工程师们去钻研技术，更重要的是，他可以不让金钱和管理层阻碍公司的发展。
我们不知道比亚迪是否也能做到这一点——或许他们的工程师并不比特斯拉的
比亚迪其实真的不差。
我之所以这么说，是因为除了正面比较他们(特斯拉与比亚迪)的产品以外，他们在其他领域的发展也很值得关注。
正如某篇文章所引用的，这是一场大规模的竞争，与特斯拉相比，比亚迪的电动车非常便宜。就凭这点很多电动车的潜在用户都会为它买单。
最重要的是，他们还开始发展云轨技术(某种单轨道列车)，这个市场也不大，也就4500亿人民币而已：)
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