民航飞机颜色太多以白色为主主要原因包括 今日蚂蚁庄园9月15日答案

坐过飞机都知道飞机的颜色都是白色的这其实是有原因的，能帮助散热更有利于飞机飞行过程中降低成本。今日蚂蚁庄园9月15日答案：民航飞机颜色太多以白色为主主要原因包括。八宝网带来更新介绍。

民航飞机颜色太多以白色为主主要原因包括

利于散热降低成本

客机因为需要长时间在空中飞行,并且在高空,它受到的阳光很多,需要反射掉一部分,而银白色反射效果很好.不过现在也有其它颜色的飞机,彩色图案的也很多.另外也有黑色的轰炸机,当然是伪装的好处.还有飞机因为重量的原因都使用铝,而铝的颜色就是银白色,如果上色也增加重量,所以飞机一般保持银白色,这也是重要的原因。

飞机的飞行航线是如何确定的

航空公司向民航局申请我要开通某某地到某某地的航班，民航局接到申请后会规划航线同时报空军审核，空军同意后航线就可以确定了。

航线基本不可能是直线会是折现因为要绕开空军划定的禁飞区，同时越洋航线和飞越沙漠的航线以及在大面积山区飞行的航线还要考虑飞机一旦出现问题备降机场的问题也就是航线周围一定范围内要有机场，基本就是这个样子。

飞机上的窗户为什么要做出圆形

测试结果表明窗户角附近所承受的压力比预期高了非常多，而且机身所承受的压力也比之前实验的和预期的水平高，其原因仅仅是——窗户的形状是正方形。如果是矩形窗户压力会堆积在尖锐的角上

造成玻璃破碎、机身破裂如果是椭圆形窗口则能使得压力更顺畅的流动避免整个过程中

潜在破坏性压力的不断积累方形的窗户对于高空飞机来说是个问题，因为大气压力和机舱压力略有不同。这种差异会使机舱稍微膨胀，这会给材料带来压力--在这种情况下，就是窗框

仔细观察的话，可以看到现在每一扇飞机窗户都是圆角的。曲线将压力分散到曲线上的每一点上，而不是像直角那样将压力集中到一点。后者倾向于拉扯飞机，并久而久之导致裂缝的出现。这个细节是如此容易忽视，以至于来自竞争公司波音和道格拉斯的代表都表示他们的工程师们本来也没有考虑这一点，而且如果Comet不是第一架因此解体的飞机，他们的飞机也可能成为第一架。自这次事故之后，飞机的窗户都变成了圆角。