火星首架直升机试飞是怎么回事 机智号飞机如何起飞

火星19日将迎来首架直升机试飞，第一架无人直升机“机智号”将第一次在火星上飞行，尽管每一次飞的时间比较短，但还是很宝贵的尝试。那么火星首架直升机试飞是怎么回事？机智号飞机如何起飞？下面八宝网小编带来介绍。

火星首架直升机试飞是怎么回事

美国国家航空航天局(NASA)宣布，火星上第一架无人直升机“机智”号 (Ingenuity)直升机的首飞将于4月19日举行。

火星上的空气非常稀薄，因此，火星直升机旋翼桨叶的旋转速度必须把在地球上快得多。NASA称，这种“前所未有”的直升机操作非常危险，但表示它可以获得关于火星条件的宝贵数据。

“机智”号直升机搭载“毅力”号火星车于今年2月成功降落在火星表面，“毅力”号将在5米之外，观看“机智”号的飞行任务。按照美国宇航局计划，火星车将监控直升机的飞行过程，并将拍到的图片和数据传回地球。

“机智号”的首次试飞是一个短暂的盘旋飞行，整个过程将被控制在90秒以内，飞行距离不超过300米，预计将升空至约3米左右的高度并悬停约30秒，然后安全地降回地面。在短暂的飞行期间，“机智号”还会拍摄及录像火星环境，弥补地面探测器无法拍摄的角度。

机智号飞机如何起飞

“机智号”是一款耗资8500万美元研发的智能微型直升机，重量只有1.8公斤，由4个支撑腿、一个机身和顶部的两个螺旋桨构成。“机智号”上还有飞行控制器，锂离子电池，传感器、1300万像素的彩色相机和两个用于导航的摄像头，此外还有太阳能电池板，能为无人机电池进行充电。

为了让“机智号”能在火星上顺利飞行，科学家为它设计了先进的旋翼，还配备有抗辐射系统，这可保证其在寒冷的火星环境中正常运行。“机智号”的螺旋桨叶片的转速为每分钟2400转，比普通的直升机快4倍。因为火星表面重力约为地球的1/3，“机智号”才能在火星表面极其稀薄的大气中飞行。

尽管“机智号”采用了先进的材料和设计，但它的飞行能力还是特别有限：最大飞行距离为300米，最大飞行高度只有5米，每次的飞行时间很短只有90秒。

无人机起飞后，会按照预先写入的指令飞行，并非像在地球控制无人机那样实时控制。由于与地球的无线电通信有延迟，无法远程控制无人机，无人机自带自动飞行程序，由高通公司的骁龙飞行处理器控制飞行。因此，此次火星飞行是完全由过程控制的自动飞行，地面科学家无法实时根据火星环境调整飞行路线。

据悉，如果此次试飞成功，“机智号”无人机将在火星上进行几次试飞，之后则会在这颗红色星球的表面度过余生。

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